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港口岸電預(yù)制艙方材又稱(chēng)箱角、吊角，主要用于集裝箱的各個(gè)角部，各個(gè)方材的尺寸與巨大箱體相比是微不足道的，但其實(shí)用功能不容忽視。集裝箱本身的精髓是方木，如果沒(méi)有的話(huà)，被認(rèn)為作業(yè)很困難的方木的精髓就在那個(gè)洞里，如果沒(méi)有的話(huà)，很難搬運(yùn)集裝箱。

方木構(gòu)想確實(shí)巧妙實(shí)用，在集裝箱起吊、搬運(yùn)、固定、堆場(chǎng)、固定作業(yè)中起著重要作用。 一般來(lái)說(shuō)，箱體承受的任何力幾乎都是通過(guò)方材傳遞的。作為箱體的外緣，方材還起到保護(hù)箱體整體的作用，如果方材損傷或破裂，容器也有可能沒(méi)有“使用wuqi的場(chǎng)所”。

集裝箱角的頂棚孔、頂棚孔用于吊具的吊掛、其他搬運(yùn)機(jī)械所附屬的專(zhuān)用箱架的抬起，船舶加班或堆積場(chǎng)中箱堆的方形箱之間的卡合，也成為箱堆上、下層箱之間的雙重鎖的承受者，底孔與頂棚孔不同預(yù)孔除了承擔(dān)箱堆上、下層之間的雙重鎖外，還起到船舶加班和車(chē)輛上的鎖箱的作用，端孔用于箱的卡定作業(yè)，側(cè)孔的功能較大。